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　  5月13日，上海最大商業(yè)綜合體——上海環(huán)球港停車(chē)場(chǎng)正式升級(jí)成科拓停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。此次改造大大改善了原先因人工收費(fèi)管理模式帶來(lái)的管理難、周轉(zhuǎn)慢等問(wèn)題，環(huán)球港20個(gè)通道、2200個(gè)停車(chē)位均實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)化、線上繳費(fèi)多樣化、數(shù)據(jù)管理電子化，停車(chē)流程化繁為簡(jiǎn)，停車(chē)管理智能升級(jí)，助力環(huán)球港商圈構(gòu)建交通新生態(tài)的同時(shí)，為車(chē)主帶來(lái)嶄新的舒適體驗(yàn)。

   魔都最大商業(yè)綜合體 —— 上海環(huán)球港

　　上海環(huán)球港總建筑面積達(dá)48萬(wàn)㎡，是集“商業(yè)、旅游、文化”三大中心功能于一體的全球中心城區(qū)最大的購(gòu)物中心。擁有上海最大的3萬(wàn)㎡的屋頂花園，同時(shí)也是停車(chē)場(chǎng)配置最為豪華的上海購(gòu)物中心，擁有20個(gè)通道、2200個(gè)停車(chē)位。立足上海，輻射長(zhǎng)三角區(qū)域，面向全球。2019年，上海環(huán)球港被評(píng)定為國(guó)家五星購(gòu)物中心。

   去商場(chǎng)，花一半時(shí)間在停車(chē)場(chǎng)排隊(duì)進(jìn)出？

　　作為上海最大的購(gòu)物中心，上海環(huán)球港客流量自開(kāi)業(yè)起持續(xù)領(lǐng)跑。隨著客流量的不斷增長(zhǎng)，上海環(huán)球港也面臨著日趨嚴(yán)峻的車(chē)輛周轉(zhuǎn)壓力。進(jìn)出排隊(duì)不通暢、崗?fù)ず褪召M(fèi)中心排隊(duì)繳費(fèi)等問(wèn)題都給消費(fèi)者帶來(lái)不愉快的體驗(yàn)，成為影響上海環(huán)球港進(jìn)一步樹(shù)立高端商圈形象的關(guān)鍵因素。

　　為此，科拓無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)解決方案對(duì)癥下藥，取締崗?fù)な召M(fèi)、中央收費(fèi)，與人工管理徹底“say goodbye”，解決車(chē)場(chǎng)流程耗時(shí)痛點(diǎn)的同時(shí)，提高消費(fèi)者滿意度。

　?。?/span>1）不管在哪隨時(shí)支付，科拓“速停車(chē)”移動(dòng)平臺(tái)一鍵繳費(fèi)，無(wú)需排隊(duì)；

　?。?/span>2）出入口摒棄人工崗?fù)?，系統(tǒng)自動(dòng)抓取車(chē)牌信息，聯(lián)動(dòng)繳費(fèi)狀態(tài)智能進(jìn)出；

　?。?/span>3）出入口視頻收費(fèi)識(shí)別準(zhǔn)確率超過(guò)99%，配備主輔機(jī)雙重識(shí)別，保障系統(tǒng)高可用性；

　?。?/span>4）入口取票機(jī)支持無(wú)牌車(chē)或污損車(chē)進(jìn)出場(chǎng)，減少車(chē)輛滯留引發(fā)擁堵問(wèn)題。

   管商場(chǎng)，繁瑣的人工粗放管理事倍功半？

　　在科拓無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)解決方案的加持下，上海環(huán)球港不僅擺脫了消費(fèi)者進(jìn)出流程多體驗(yàn)差的服務(wù)模式，基于“云技術(shù)+互聯(lián)網(wǎng)”搭建的科拓集中服務(wù)云平臺(tái)更是為環(huán)球港實(shí)現(xiàn)管理電子化，管控云端化升級(jí)，大幅提高運(yùn)維效率。

　　（1）有效轉(zhuǎn)化消費(fèi)動(dòng)能，聯(lián)動(dòng)酒店/物業(yè)vip系統(tǒng)推出電子優(yōu)惠券服務(wù)；

　?。?/span>2）集中服務(wù)云平臺(tái)主動(dòng)捕獲車(chē)場(chǎng)異常狀況，全鏈路監(jiān)管保障運(yùn)營(yíng)；

　　（3）財(cái)務(wù)報(bào)表移動(dòng)化，運(yùn)維可視化，1分鐘清晰掌握全車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況；

　?。?/span>4）本地配備實(shí)時(shí)響應(yīng)金牌服務(wù)車(chē)，車(chē)場(chǎng)維護(hù)即時(shí)響應(yīng)謹(jǐn)防應(yīng)急真空期。

　　無(wú)論是單車(chē)場(chǎng)客戶服務(wù)、全系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)、財(cái)務(wù)對(duì)賬服務(wù)，還是商圈全車(chē)場(chǎng)一站式增值服務(wù)，科拓?zé)o人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)在云端集中管控下，都將服務(wù)貫徹到方方面面。

　　停車(chē)場(chǎng)是人們?nèi)粘３鲂械牡谝徽?，也是抵達(dá)目的地前的最后一站。作為重要的城市空間，無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)所帶來(lái)的便利和發(fā)展早已有目共睹。不少停車(chē)場(chǎng)紛紛順應(yīng)趨勢(shì)切換到無(wú)人模式。但能否在無(wú)人模式下長(zhǎng)期保持良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，需看智慧停車(chē)解決方案能否做到“真無(wú)人、真智慧、真服務(wù)”。

　　科拓無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)解決方案優(yōu)質(zhì)的技術(shù)與云服務(wù)，全面針對(duì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)打造完善方案。不僅滿足了上海環(huán)球港的停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求，更帶動(dòng)了車(chē)場(chǎng)隱形收益，樹(shù)立商場(chǎng)高端、智能的品牌形象，助力打造靚麗的城市名片。

　　除上海環(huán)球港外，在北京住總?cè)f科廣場(chǎng)、廣州城壹匯、武漢光谷天地、廈門(mén)SM城市廣場(chǎng)、杭州西湖銀泰等眾多商業(yè)項(xiàng)目中均能看到科拓停車(chē)的身影。科拓停車(chē)始終秉持“智慧停車(chē)價(jià)值運(yùn)營(yíng)商“的核心主張，打造高端優(yōu)質(zhì)的無(wú)人收費(fèi)智慧停車(chē)場(chǎng)，助力經(jīng)營(yíng)者激發(fā)傳統(tǒng)商業(yè)新活力，構(gòu)建智慧商圈。